Hannover CL.II - Wiki slovník

CL.II
Určení	doprovodný stíhací a bitevní letoun
Původ	Německá říše
Výrobce	Hannoversche Waggonfabrik A.G.
Šéfkonstruktér	Hermann Dorner
První let	1917
Zařazeno	1917
Charakter	vyřazen ze služby
Uživatel	Luftstreitkräfte; Lotnictwo Wojskowe
Vyrobeno kusů	439
Varianty	CWL SK-1
Další vývoj	Hannover CL.III
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Hannover CL.II byl eskortní stíhací letoun, vzniklý v Německu během první světové války, navržený v reakci na požadavek Idfliegu z roku 1917, aby stroj této kategorie chránil průzkumné letouny nad nepřátelským územím. Jednalo se o kompaktní dvouplošník převážně konvenční konfigurace s jednokomorovým systémem vzpěr mezi stupněnými křídly nestejného rozpětí. Trup byl skořepinové konstrukce z tenké dřevěné překližky, velmi podobný stylu trupu série jednomístných stíhaček firmy Albatros navržených Robertem Thelenem.

Hlavní kola pevného podvozku záďového typu byla spojena průběžnou osou, a pilot a palubní střelec seděli v tandemu v otevřených kokpitech, s kokpitem střelce vyvýšeným nad horním obrysem trupu poskytujícím mu větší palebné pole. Ze stejného důvodu měl letoun neobvykle kompaktní ocasní plochy s krátkou kýlovkou integrální se zadní částí trupu a dvouplošnými vodorovnými ocasními plochami s kratším rozpětím než obvyklým.^[2] Typ byl celkově menší než obvyklé průzkumné letouny kategorie „C“, a nepřátelští piloti si jej snadno spletli s jednomístnou stíhačkou; omyl, který je při přiblížení ze zadu přivedl do linie výstřelu pozorovatele.

CL.II byl vyráběn také v licenci u firmy LFG-Roland, pod označením CL.IIa. Typ byl hromadně vyráběn a jak válka pokračovala, byl stále více využíván v roli stroje pro přímou podporu a útoky na pozemní cíle, přičemž v této roli zůstal až do uzavření příměří.

Upravená kopie Hannoveru CL.II, pojmenovaná CWL SK-1 Słowik, byla prvním letounem postaveným v nezávislém Polsku, roku 1919 v CWL ve Varšavě. Stroj však 23. srpna 1919 při ukázce akrobacie během předváděcího letu ve Varšavě havaroval,^[3] kvůli vadným výztužným drátům, přičemž zahynul i jeho konstruktér Karol Słowik.^[4] Polské letectvo v poválečném období užívalo také nejméně 14 strojů řady Hannover CL německé výroby, včetně několika CL.IIa.^[1]

Specifikace (CL.II)

Údaje podle^[5]^[6]

Technické údaje

Osádka: 2 (pilot a střelec/pozorovatel)
Rozpětí:
- Horní křídlo: 11,95 m
- Dolní křídlo: 11,17 m
Délka: 7,58 m
Výška: 2,86 m
Nosná plocha: 32,30 m²
Hmotnost prázdného stroje: 775 kg
Vzletová hmotnost: 1 155 kg
Pohonná jednotka: 1 × kapalinou chlazený šestiválcový řadový motor Argus As III
Výkon pohonné jednotky: 180 hp (130 kW)

Výkony

Maximální rychlost: 165 km/h (ve výšce 5 000 m)
Výstup do výše 1 000 m: 5,3 min
Praktický dostup: 7 500 m
Vytrvalost: 3 hodiny letu

Výzbroj

1 × synchronizovaný kulomet Spandau lMG 08 ráže 7,92 mm
1 × pohyblivý kulomet Parabellum MG 14 ráže 7,92 mm

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hannover CL.II na anglické Wikipedii.

↑ ^a ^b Grosz 1990, s. 22.
↑ Gray a Thetford 1987, s. 151.
↑ Cynk 1971, s. 107.
↑ Morgała 2007, s. 30–33.
↑ Gray a Thetford 1987, s. 152–153.
↑ Grosz 1990, s. 32.

Literatura

CYNK, Jerzy B., 1971. Polish Aircraft 1893–1939. London: Putnam & Company. Dostupné online. ISBN 0-370-00085-4. Kapitola Centralne Warsztaty Lotnicze (Central Aviation Workshops), s. 106–108. (anglicky)
GRAY, Peter; THETFORD, Owen, 1987. German Aircraft of the First World War. London: Putnam. 600 s. ISBN 0-85177-809-7. Kapitola Hannover CL II, III and IIIa, s. 150–153. (anglicky) Reprint druhého vydání z roku 1970.
GROSZ, P. M., 1990. Hannover CL.III and variants. Berkhamsted, Hertfordshire: Albatross Productions, Ltd.. 33 s. (Windsock Datafile; sv. 23). (anglicky)
MORGAŁA, Andrzej, 2007. O samolocie inż. Słowika raz jeszcze. Lotnictwo z szachownicą. Varšava: Čís. 21 (1/2007), s. 30–33. (polsky)
RIMELL, Ray; WOODMAN, Harry. 'HAWA'! (Vol. 2). Berkhamsted, Hertfordshire: Albatross Productions, Ltd., 2015. (Windsock Datafile; sv. 169). ISBN 978-1-906798-44-4. (anglicky)
TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 468. (anglicky)
World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 986, s. 09. (anglicky)

Související články

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Hannover CL.II na Wikimedia Commons
Hannover CL.II na www.valka.cz

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Zdroj:
>Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.

[FOOTNOTEGrosz199022-1] Grosz 1990, s. 22.

[FOOTNOTEGray_a_Thetford1987151-2] Gray a Thetford 1987, s. 151.

[FOOTNOTECynk1971107-3] Cynk 1971, s. 107.

[FOOTNOTEMorgała200730–33-4] Morgała 2007, s. 30–33.

[FOOTNOTEGray_a_Thetford1987152–153-5] Gray a Thetford 1987, s. 152–153.

[FOOTNOTEGrosz199032-6] Grosz 1990, s. 32.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Německé vojenské letouny první světové války

Stíhací letouny	Albatros D.I • Albatros D.II • Albatros D.III • Albatros D.V • Albatros W.IV • Dornier D.I • Fokker D.II • Fokker D.III • Fokker D.VI • Fokker D.VII • Fokker D.VIII • Fokker Dr.I • Fokker E.I • Fokker E.III • Fokker E.IV • Halberstadt D.II • Hannover CL.III • Hansa-Brandenburg KDW • Hansa-Brandenburg W.12 • Junkers D.I • Pfalz D.III • Pfalz D.XII • Pfalz E.I • Siemens D.VI • Ursinus U-1 (Gotha WD.10) • LFG Roland D.VI

Bombardovací letouny	AEG G.I (K.I) • AEG G.II • AEG G.III • AEG G.IV • AEG G.V • DFW R.I • Friedrichshafen G.III • Gotha G.I • Gotha G.II • Gotha G.III • Gotha G.IV • Gotha G.V • Linke-Hofmann R.I • Linke-Hofmann R.II • Siemens-Schuckert R.I • Zeppelin-Staaken VGO I • Zeppelin-Staaken VGO II • Zeppelin-Staaken R.IV • Zeppelin-Staaken R.VI • Zeppelin-Staaken R.XIV

Námořní bombardovací letouny	Dornier Rs.III • Dornier Rs.IV • Gotha WD.14 • Gotha WD.27 • Zeppelin-Staaken 831 L

Průzkumné letouny	AEG C.IV • Albatros B.I • Albatros B.II • Albatros B.III • Albatros C.I • Albatros C.III • Albatros C.V • Albatros C.VII • Aviatik B.I • Aviatik B.II • Aviatik C.I • DFW B.I • DFW C.V • Fokker B.I • Gotha LE.3 (A.I) • Halberstadt C.V • LFG Roland C.II Walfish • LVG B.I/B.II • LVG C.V • Rumpler C.I • Rumpler C.IV • Rumpler C.VII • Rumpler Taube

Námořní průzkumné letouny	Friedrichshafen FF.33e • Friedrichshafen FF.49c • Hansa-Brandenburg W.20 • Hansa-Brandenburg W.29 • LFG Roland V.19 BU • Oertz W.6 Flugschoner

Bitevní letouny	Halberstadt CL.II • Hannover CL.II • Junkers J.I • Junkers CL.I

Prototypy a experimentální letouny	Albatros D.IV • Albatros D.XI • Fokker V.8 • Fokker V.38 • Gotha G.VI • Pfalz D.XIV

Značení německých vojenských letadel první světové války