A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | McLaren |
Designér | John Barnard |
Technická specifikace | |
Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
Motor | TAG Porsche TTE PO1 1499 cc turbo vzadu, podélně uložený |
Převodovka | McLaren / Hewland |
Počet stupňů | 5 stupňů, manuální |
Palivo | Shell |
Pneumatiky | 1984: Michelin 1985 / 1986: Goodyear |
Závodní historie | |
Tým | Marlboro McLaren |
Jezdci | Alain Prost John Watson |
První start | Grand Prix Brazílie 1984 |
Závody | 48 |
Vítězství | 22 |
Pole position | 7 |
Nej. kolo | 16 |
Tituly | 2 (1984, 1985) |
Mistr světa | 3 (1984 Niki Lauda, 1985, 1986 Alain Prost) |
McLaren MP4/2 byl monopost Formule 1, navržený inženýrem stáje McLaren Johnem Barnardem, pro rok 1984. V lehce pozměněné verzi byl použit ještě v letech 1985 a 1986 jako MP4/2B, respektive MP4/2C. Vůz MP4/2 byl založen na modelu McLaren MP4/1E, který McLaren používal jako testovací monopost v závěru sezony 1983.
MP4/2 vyhrálo celkem 22 Velkých cen (Prost 16; Lauda 6), získalo 7 pole positions (Prost 6; Rosberg, 1), získalo 327,5 bodu. To přispělo k 2 titulům v Poháru konstruktérů a 3 jezdeckým titulům. Tento monopost stálé zůstává nejúspěšnějším v historii Formule 1.
Počátky
Monopost MP4/2 používal jako většina konkurentů celokarbonové šasi. McLaren jako první použil tvar zadní části vozu připomínající láhev od Coca-Coly, ve výsledku to zlepšilo obtékání zadních kol. Byl v něm používán šestiválcový motor s válci od společnosti TAG Porsche. Tento motor byl na popud Nikiho Laudy, který se obával, že motor by byl bez testů nekonkurenceschopný, poprvé použit už v závěru sezony 1983. Stávající podvozek MP4/1 byl upraven a posílen, aby se motor dal použít v posledním závodě roku 1983, Lauda tehdy svým výkonem dokázal, že je motor konkurenceschopný a že dokáže bojovat o přední umístění.
1984
V roce 1984 se k týmu McLaren připojil Alain Prost, který byl v sezoně 1983 v boji o mistrovský titul těsně poražen Nelsonem Piquetem. Prost byl po neúspěchu vyhozen od Renaultu, po sezoně Ron Dennis mladého Francouze angažoval místo Johna Watsona. Prost a Lauda byli impozantní kombinace. Oba výborně spolupracovali s techniky, což jim velmi pomohlo s vývojem monopostu a posunulo dál než ostatní.
MP4/2 byl jedním z mála monopostů F1, který v té době používal karbonové brzdy. Kombinací účinných brzd, nízké spotřeby a jezdeckého umění Laudy a Prosta vytěžila v roce 1984 stáj McLaren 12 vítězství. Lauda porazil Prosta v šampionátu o pouhý půlbod, stal se mistrem světa, přestože v sezoně měl jen pět vítězství oproti Prostovým sedmi. Jejich převaha byla patrná hlavně na vysokorychlostních okruzích. Často byly monoposty MP4/2 jediné, které dokončily závod ve stejném kole, taková to byla dominance. McLaren vyhrál pohár konstruktérů s velkým náskokem před týmem Ferrari. Ačkoliv MP4/2 nebyl nejrychlejší monopost v kvalifikacích (do té doby, dokud McLaren nezačal používat speciální motor jen pro kvalifikaci), často porazil vozy Brabham, ač používaly výkonnější motor BMW turbo; MP4/2 byl totiž mnohem spolehlivější.
1985
Pro sezonu 1985 byla monopostu MP4/2 upravena aerodynamika, v souladu s novými pravidly přebudována přítlačná křídla a kvůli přechodu z pneumatik Michelin ke Goodyearu muselo být upraveno také zavěšení kol. Nicméně soupeři dokázali McLaren ve vývoji dohnat. Michele Alboreto (Ferrari) bojoval s Prostem po většinu sezony, ale marně. Díky větší spolehlivosti MP4/2 se z titulu radoval Prost. Vyhrál svůj první šampionát a stačilo mu k tomu 5 vítězství. McLaren vyhrál už druhý pohár konstruktérů v řadě. Nikimu Laudovy se v této sezoně nedařilo, proto po svém jediném vítězství ve Velké ceně Nizozemska ohlásil, že po této sezoně končí ve Formuli 1.
1986
MP4/2 bylo v roce 1986 prakticky totožné jako v roce minulém (kromě kosmetických změn v aerodynamice), Před sezonou se k McLarenu připojil Fin Keke Rosberg. V té době byl Williams FW11 nejlepším vozem ve startovním poli, MP4/2 překonával hlavně rychlostí. Piquet, pro kterého to byla první sezona ve Williamsu, svedl se svým kolegou Mansellem mnoho bitev, čímž se ale obírali o důležité body. Zatím Prost chytře vyčkával na jejich chyby. Tato taktika mu vynesla druhý titul v kariéře. Po skončení této sezony už však bylo jasné, že motor TAG Porsche má svoje nejlepší léta za sebou.
Kompletní výsledky
(tučné výsledky indikují pole position; výsledky kurzívou indikují nejrychlejší kolo v závodě)
Rok | Tým/Šasi | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | McLaren MP4/2 |
TAG Porsche TTE PO1 V6 tc |
Michelin | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 143.5 | 1. | |
Alain Prost | 1 | 2 | Ret | 1 | 7 | 1 | 3 | 4 | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 1 | ||||||
Niki Lauda | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | ||||||
1985 | McLaren MP4/2B |
TAG Porsche TTE PO1 V6 tc |
G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 90 | 1. | |
Niki Lauda | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | PO | Ret | Ret | |||||||
Alain Prost | 1 | Ret | DSQ | 1 | 3 | Ret | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | Ret | ||||||
John Watson | 7 | |||||||||||||||||||||
1986 | McLaren MP4/2C |
TAG Porsche TTE PO1 V6 tc |
G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 94 | 2. | |
Alain Prost | Ret | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 6 | Ret | 1 | DSQ | 2 | 2 | 1 | ||||||
Keke Rosberg | Ret | 4 | 5 | 2 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 9 | 4 | Ret | Ret | Ret |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku McLaren MP4/2 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu McLaren MP4/2 na Wikimedia Commons
>Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.
Klasifikace automobilů
Formule 1
McLaren
Šasi
Uhlíková vlákna
Převodovka
McLaren
Palivo
Shell
Pneumatika
Formule 1 v roce 1984
Michelin
Formule 1 v roce 1985
Formule 1 v roce 1986
Goodyear Tire and Rubber Company
Marlboro
McLaren
Francie
Alain Prost
Rakousko
Niki Lauda
Finsko
Keke Rosberg
Spojené království
John Watson (závodník)
Grand Prix Brazílie 1984
Pole position
Nejrychlejší kolo
Formule 1 v roce 1984
Formule 1 v roce 1985
Formule 1 v roce 1984
Niki Lauda
Formule 1 v roce 1985
Formule 1 v roce 1986
Alain Prost
Monopost
Formule 1
McLaren
Velká cena
Alain Prost
Niki Lauda
Pole position
Pohár konstruktérů
Uhlík
Šasi
Coca-Cola
Válec (motor)
Niki Lauda
Soubor:Lauda McLaren MP4-2 1984 Dallas F1.jpg
Soubor:ProstAlain McLarenMP4-2B 1985.jpg
Grand Prix Německa 1985
Soubor:McLaren MP4-2.jpg
Alain Prost
Nelson Piquet
Renault
Ron Dennis
John Watson (závodník)
Scuderia Ferrari
Brabham
Aerodynamika
Michelin
Goodyear Tire and Rubber Company
Michele Alboreto
Grand Prix Nizozemska 1985
Keke Rosberg
WilliamsF1
Nigel Mansell
Formule 1 v roce 1984
McLaren
Porsche
Michelin
Grand Prix Brazílie 1984
Grand Prix Belgie 1984
Grand Prix San Marina 1984
Grand Prix Francie 1984
Grand Prix Monaka 1984
Grand Prix Kanady 1984
Grand Prix Detroitu 1984
Grand Prix Dallasu 1984
Grand Prix Velké Británie 1984
Grand Prix Německa 1984
Grand Prix Rakouska 1984
Grand Prix Nizozemska 1984
Grand Prix Itálie 1984
Grand Prix Evropy 1984
Grand Prix Portugalska 1984
Alain Prost
Niki Lauda
Formule 1 v roce 1985
Goodyear Tire and Rubber Company
Grand Prix Brazílie 1985
Grand Prix Portugalska 1985
Grand Prix San Marina 1985
Grand Prix Monaka 1985
Grand Prix Kanady 1985
Grand Prix Detroitu 1985
Grand Prix Francie 1985
Grand Prix Velké Británie 1985
Grand Prix Německa 1985
Grand Prix Rakouska 1985
Grand Prix Nizozemska 1985
Grand Prix Itálie 1985
Grand Prix Belgie 1985
Grand Prix Evropy 1985
Grand Prix Austrálie 1985
John Watson (závodník)
Formule 1 v roce 1986
Goodyear Tire and Rubber Company
Grand Prix Brazílie 1986
Grand Prix San Marina 1986
Grand Prix Monaka 1986
Grand Prix Belgie 1986
Grand Prix Kanady 1986
Grand Prix Detroitu 1986
Grand Prix Francie 1986
Grand Prix Velké Británie 1986
Grand Prix Německa 1986
Grand Prix Maďarska 1986
Grand Prix Rakouska 1986
Grand Prix Itálie 1986
Grand Prix Portugalska 1986
Grand Prix Mexika 1986
Grand Prix Austrálie 1986
Keke Rosberg
Wikipedie:WikiProjekt Překlad/Rady
McLaren MP4/2?oldid=397532442
Wikimedia Commons
Category:McLaren MP4/2
Wikimedia Commons
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Main Page
Wikipedia:Contents
Portal:Current events
Special:Random
Wikipedia:About
Wikipedia:Contact us
Special:FundraiserRedirector?utm source=donate&utm medium=sidebar&utm campaign=C13 en.wikipedia.org&uselang=en
Help:Contents
Help:Introduction
Wikipedia:Community portal
Special:RecentChanges
Wikipedia:File upload wizard
Main Page
Special:Search
Help:Introduction
Special:MyContributions
Special:MyTalk
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
マクラーレン・MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Special:EntityPage/Q152693#sitelinks-wikipedia
McLaren MP4/2
Talk:McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Special:WhatLinksHere/McLaren MP4/2
Special:RecentChangesLinked/McLaren MP4/2
Wikipedia:File Upload Wizard
Special:SpecialPages
Special:EntityPage/Q152693
Category:McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Main Page
Wikipedia:Contents
Portal:Current events
Special:Random
Wikipedia:About
Wikipedia:Contact us
Special:FundraiserRedirector?utm source=donate&utm medium=sidebar&utm campaign=C13 en.wikipedia.org&uselang=en
Help:Contents
Help:Introduction
Wikipedia:Community portal
Special:RecentChanges
Wikipedia:File upload wizard
Main Page
Special:Search
Help:Introduction
Special:MyContributions
Special:MyTalk
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
マクラーレン・MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Special:EntityPage/Q152693#sitelinks-wikipedia
McLaren MP4/2
Talk:McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Special:WhatLinksHere/McLaren MP4/2
Special:RecentChangesLinked/McLaren MP4/2
Wikipedia:File Upload Wizard
Special:SpecialPages
Special:EntityPage/Q152693
Category:McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Main Page
Wikipedia:Contents
Portal:Current events
Special:Random
Wikipedia:About
Wikipedia:Contact us
Special:FundraiserRedirector?utm source=donate&utm medium=sidebar&utm campaign=C13 en.wikipedia.org&uselang=en
Help:Contents
Help:Introduction
Wikipedia:Community portal
Special:RecentChanges
Wikipedia:File upload wizard
Main Page
Special:Search
Help:Introduction
Special:MyContributions
Special:MyTalk
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
マクラーレン・MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Special:EntityPage/Q152693#sitelinks-wikipedia
McLaren MP4/2
Talk:McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
McLaren MP4/2
Special:WhatLinksHere/McLaren MP4/2
Special:RecentChangesLinked/McLaren MP4/2
Wikipedia:File Upload Wizard
Special:SpecialPages
Special:EntityPage/Q152693
Category:McLaren MP4/2
Updating...x
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.