A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101; vojenské označení u Wehrmachtu: Sonderkraftfahrzeug 2 (Sd.Kfz. 2) je lehké polopásové vozidlo zkonstruované a vyráběné firmou NSU v Neckarsulmu. SdKfz 2 používal Wehrmacht v letech 1940 až 1945.
V továrně NSU v Neckarsulmu bylo během války vyrobeno přibližně 7500 těchto vozidel, z toho 500 jako předsérie. Od roku 1943 vyráběla HK 101 v licenci firma Stoewer ve Štětíně (přibližně 1300 kusů). Celkem bylo tedy vyrobeno přibližně 8800 těchto vozidel. Nejvyšší produkce bylo dosaženo v roce 1944.
SdKfz 2 mohl vézt pouze dva muže, ale vyznačoval se vysokou rychlostí a vysokou průchodností terénem při dojezdu až 240 kilometrů. Původně byl vyvinut pro výsadkové jednotky, postupně se však rozšířil do všech odvětví armády jako průzkumné vozidlo a vozidlo pro důstojníky pohybující se v polních podmínkách.
Technické údaje
| NSU Kettenkrad | |
|---|---|
| Délka: Šířka Výška: |
3000 mm 1000 mm 1200 mm |
| Motor: | OHV – řadový |
| Objem: Vrtání × zdvih: |
1488 cm³ 80 mm × 74 mm |
| Kompres. poměr: | 1:6 |
| Výkon: | 36 k (26 kW) při 3400 1/min |
| Max. rychlost: | 70 km/h |
| Celk. hmotnost: | 1560 kg |
| Spojka: | jednokotoučová suchá třecí |
| Spotřeba : Objem nádrží |
16–22 l/100 km – v terénu i více 2× 21 litrů |
| Karburátor: | SOLEX-Geländevergaser Typ 32 FJ-II |
| Pneumatiky: | 3,50-19 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SdKfz 2 na Wikimedia Commons - fanouškovské stránky o vozidle (německy a anglicky)
>Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.
Text je dostupný za podmienok Creative
Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších
podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky
použitia.
