Upozornenie: Prezeranie týchto stránok je určené len pre návštevníkov nad 18 rokov!
Zásady ochrany osobných údajov.
Používaním tohto webu súhlasíte s uchovávaním cookies, ktoré slúžia na poskytovanie služieb, nastavenie reklám a analýzu návštevnosti. OK, súhlasím









A | B | C | D | E | F | G | H | CH | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

mostovka

Mostovka je složka nosné konstrukce mostu, jejímž účelem je přenášet především účinky zatížení z mostního svršku na jeho hlavní nosnou konstrukci. Prvková mostovka je tvořena podélníky a příčníky mostu.

U drážních komunikací podélníky nesou mostní svršek, který je tvořen mostnicemi a kolejnicemi s upevňovadly. Osová vzdálenost podélníků je 1,8 m. Vzdálenost mezi příčníky je mezi 2–6 m, závisí to na typu hlavního nosníku.

Podélníky v příčném směru se spojují ztužením, které přispívá ke zvýšení vodorovné tuhosti. Když je vzdálenost příčníků větší, tak je nutné tuhost podélníků zajistit samostatným podélným ztužením.

Desková mostovka je tvořena ortotropní, spřaženou ocelobetonovou nebo železobetonovou deskou.

Dělení dle polohy vůči nosné konstrukci

  • dolní
  • horní
  • mezilehlá
  • zapuštěná

Dělení dle konstrukční povahy

  • prvková
  • desková

Reference

  • Přednášky KDS, Univerzita Pardubice, DFJP.

Literatura

  • ČSN 73 6200

Externí odkazy

  • Slovníkové heslo mostovka ve Wikislovníku
Zdroj:
>Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora – Zachovejte licenci, případně za dalších podmínek. Podrobnosti naleznete na stránce Podmínky užití.
Zdroj: Wikipedia.org - čítajte viac o mostovka





Text je dostupný za podmienok Creative Commons Attribution/Share-Alike License 3.0 Unported; prípadne za ďalších podmienok.
Podrobnejšie informácie nájdete na stránke Podmienky použitia.